Citroën électrifiera 80% de sa gamme d’ici 2023.

Citroen Berlingo électriquePSA confirme prendre la voie de l’électrification de sa gamme : Linda Jackson, CEO de Citroën, a en effet déclaré qu’à partir de 2023, 80% des véhicules Citroën seront électrifiés ou hybrides rechargeables.

La stratégie annoncée par Citroën n’est pas d’avoir des modèles uniquement disponibles en motorisation électrique mais d’offrir le choix à ses clients dans un modèle donné entre une motorisation thermique et une motorisation électrique ou hybride rechargeable.

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Un utilitaire électrique réfrigéré : le concept Nissan e-NV200 Fridge

Nissan e-NV200 réfrigéréNissan présentera un nouvel utilitaire électrique réfrigéré : le concept e-NV200 Fridge au salon de Tokyo. Ce salon se déroulera du 27 octobre au 5 novembre 2017. Cet utilitaire électrique est une réponse aux problèmes de livraison du dernier kilomètre. De plus en plus de villes de part le monde ont planifié de barrer l’accès aux véhicules thermiques.  +

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Renault Symbioz : une électrique qui s’intègre à l’habitat

Renault SymbioZAprès les concept cars Dezir (2010) et Trezor (2016), la Symbioz est le nouveau concept car de Renault dévoilé en première mondiale au salon de Francfort. Le Z commun aux 3 prototypes signifie Zero Emission. Le coté le plus innovant de ce concept n’est pas la partie électrique : deux moteurs, 500 km d’autonomie, 510 kW de puissance (680 ch), 660 Nm de couple et le 0 à 100 km/h en 6 secondes. +

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Les nouvelles voitures électriques: toujours plus d’autonomie

Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace

Toutes les prévisions faites sur le nombre de véhicules électriques d’ici 2035 ou 2040 sont à la hausse: l’OPEP relève ses prévisions de 500% à 266 millions de véhicules électriques pour 2040. L’annonce par certains gouvernements de bannir les véhicules thermiques n’est pas pour rien dans ces hausses. Mais il y a fort à parier que ces estimations sont encore en-dessous de la réalité. D’abord, elles sont faites par des groupes ayant des intérêts dans le pétrole: l’OPEP, Exxon Mobil, BP, l’IAE (International Energy Agency). Mais surtout, il y a des signes qui ne trompent pas. Les technologies des batteries évoluent sans cesse et leur coût de production baisse constamment et cela autorise maintenant des autonomies que l’on avait du mal à imaginer il y a 3 ou 4 ans. Un tour d’horizon sur les prochaines voitures électriques et leur autonomie. +

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T-Pod : le camion électrique et autonome d’Einride

D’origine suédoise, la start-up Einride vient de dévoiler le T-Pod, un concept de camion électrique et autonome. Alors que Tesla dévoilera son premier lourd électrique fin septembre, la start-up suédoise Einride s’intéresse également au segment de l’utilitaire et vient de révéler un concept de camion autonome 100 % électrique. Baptisé T-Pod, ce modèle au look original n’a pas besoin de cabine ni de conducteur. +

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Sono Sion : la voiture électrique solaire à 16.000 € (10.600 € bonus écologique 2017 déduit)

Présentée ce jeudi 27 juillet à Munich, la voiture électrique solaire de Sono Motors sera lancée au second trimestre 2019. Prix de vente annoncé : 16.000 euros hors batteries ou 20.000 avec batteries soit, bonus écologique déduit (27% en 2017), respectivement 10.600 € et 14.600 €.

Hasard du calendrier ou acte délibéré, c’est à la veille de l’événement Tesla Model 3 que le jeune constructeur allemand Sono Motors a choisi de présenter sa toute nouvelle voiture électrique : la Sion. +

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Autonomie record de 400 km pour un bus électrique de BYD

Longtemps leader dans la construction de voitures électriques, le chinois BYD a effectué la livraison d’un nouveau bus électrique en Californie. Long de 18 mètres et offrant une autonomie de 400 km, le véhicule intègre la flotte de l’Antelope Valley Transit Authority (AVTA), une agence dont l’objectif est de convertir l’ensemble de sa flotte à l’électrique d’ici l’an prochain. +

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Premières livraisons pour la Karma Revero

Descendante de la défunte Fisker Karma, la Karma Revero vient d’entamer ses premières livraisons en Amérique-du-Nord.
Après près de cinq ans d’absence, la Fisker Karma est désormais de retour. Propriété du groupe chinois Wanxiang, la berline de luxe hybride rechargeable a entre-temps changé de nom. Désormais baptisée Revero et commercialisée sous la marque Karma Automotive, elle arrive peu à peu dans la dizaine de concessions que compte le constructeur en Amérique du Nord. +

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