Ford confirme une voiture électrique sur base Volkswagen en Europe

Le regroupement des constructeurs automobiles se confirme en 2020. PSA et FCA vont se marier, l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi se consolide et réfléchit à renforcer le partenariat avec Daimler. Plus surprenante, l’union entre Ford et Volkswagen amorcée en 2018 se concrétise même en temps de crise du Covid-19. Lire la suite…

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ABT eTransporter : un utilitaire électrique avec seulement 132 km d’autonomie

Acteur dans le championnat de Formule E, le préparateur allemand tend à déployer son expertise électrique sur la route. Après des premières propositions basées sur la version civile du Volkswagen T6, autrement connu sous le nom de Transporter ou Multivan, ABT lance une version électrique dédiée aux professionnels. Lire la suite…

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Volkswagen R : une branche sportive bientôt 100 % électrique ?

Les sportives ont toujours été les têtes de gondole des fabricants automobiles. Désormais, la mobilité électrique gagnant du terrain, les vitrines technologiques sont animées par une forme totale ou partielle d’électrification. C’est ce qui explique en partie le nom du Ford Mustang Mach-E, en référence à l’icône de la marque. Lire la suite…

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La voiture électrique peut-elle mettre fin à un mythe comme la Golf ?

Un des responsables de Volkswagen ne le cache pas : sur certains marchés, d’ici dix à vingt ans, l’ID.3 électrique pourrait chasser la Golf des concessions. Lire la suite…

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Volkswagen va construire sa gigafactory de batteries à Salzgitter

Associé au fabricant suédois de batteries Northvolt via une coentreprise, Volkswagen annonce ériger une nouvelle usine sur son site de Salzgitter en Allemagne. Elle produira 16 GWh d’accumulateurs chaque année dès 2024. Lire la suite…

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Ne pas faire de véhicules électriques « sur mesure » est une erreur selon Volkswagen

Partir d’un modèle existant pour concevoir une voiture électrique serait une erreur pour Volkswagen qui profite aujourd’hui de sa plateforme modulaire MEB dans le développement de ses nouveaux modèles. Lire la suite…

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La Volkswagen ID.3 1ST disponible à la commande à partir du 17 juin

« Les pré-réservataires de la Volkswagen ID.3 1st pourront passer commande à partir du 17 juin 2020 », a fait savoir Jürgen Stackmann en charge des ventes de la marque Volkswagen dans un message diffusé sur Twitter. « Vous serez contacté par votre concessionnaire rapidement. Merci pour votre patience ! » a-t-il déclaré dans son tweet. Lire la suite…

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En 2030, que restera-t-il des compactes thermiques ?

Entre la fin possible de la Renault Mégane et la Volkswagen ID3 au prix d’une Golf, l’avenir des compactes thermiques semble plus que menacé. L’heure de la bascule vers le tout électrique des autos les plus vendues va-t-elle sonner ? Une heure où les seules thermiques qui subsisteront pourraient bien être des SUV. Lire la suite…

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Volkswagen : est-ce le SUV électrique sportif ID 4 X ?

Un mystérieux SUV électrique Volkswagen a été surpris autour de Wolfsburg par un photographe amateur qui soulève l’hypothèse de la version « X » du prochain ID 4, la déclinaison coupé de l’ID 3 à venir. Ce serait aussi un des premières sportives de nouvelle génération de Volkswagen. Lire la suite…

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Volkswagen ID.4 : propulsion d’abord, 4 roues motrices ensuite

Ne changeant pas son programme électrique, Volkswagen confirme le lancement de son SUV. Privilégiée, la version propulsion sera complétée par une déclinaison 4 roues motrices dont la puissance atteindra jusqu’à 306 chevaux. Lire la suite…

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Volkswagen apporte des précisions sur la production de l’ID 3

La production de l’ID 3 va reprendre cette semaine dans l’usine allemande de Zwickau, convertie ces derniers mois pour accueillir la plateforme modulaire à batteries MEB. La marque allemande a prévu de maintenir le lancement au début de l’été, même si la version du logiciel interne de l’auto n’est pas encore optimale. Lire la suite…

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Volkswagen Tiguan GTE : le SUV hybride rechargeable est de sortie

Cette fois c’est la bonne ! Présenté pour la première fois sous forme de concept en 2015 lors du salon de l’automobile de Francfort, le Volkswagen Tiguan hybride rechargeable s’apprête à devenir réalité. Longtemps hésitant sur le lancement de cette version hybride branchée, Volkswagen profitera du restylage du modèle pour l’intégrer à son catalogue. Lire la suite…

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Volkswagen prolonge la production de la Golf électrique

Si Volkswagen nous répète que tout va bien, il apparaît de moins en moins sûr que la Volkswagen ID.3 soit en mesure d’arriver dans les temps. Entre les problèmes logiciels et l’impact de l’épidémie de coronavirus, plusieurs semaines voire plusieurs mois de retard se profilent à l’horizon pour la nouvelle compacte électrique du groupe. Problème : pour satisfaire aux exigences de l’Europe sur les émissions de CO2, Volkswagen doit impérativement livrer un maximum de voitures électriques cette année. Lire la suite…

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Allemagne : les Volkswagen e-Up! et Passat GTE s’envolent grâce aux nouveaux bonus

Alors que les Allemands craignaient il y a encore quelques mois la baisse ou la suppression des aides à l’achat des voitures électrifiées, la chancelière Angela Merkel avait annoncé en novembre dernier, depuis l’usine Zwickau de Volkswagen, un programme plus intéressant. Lire la suite…

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Volkswagen dévoile l’e-Bulli, son Combi électrique

Volkswagen avait déjà annoncé son e-Bulli, voilà quelques semaines. La marque allemande revient aujourd’hui pour nous dévoiler sa fiche technique. Volkswagen a revu de fond en comble le châssis et les trains roulants de son mythique van pour supporter la hausse du couple. Lire la suite…

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e-Bulli : Un combi électrique converti par Volkswagen et eClassics

Le premier Volkswagen Transporter, ou Combi, a été construit le 8 mars 1950 à l’usine de Wolfsburg. Soixante-dix ans après, le constructeur s’est associé au spécialiste allemand du retrofit électrique eClassics afin de convertir un T1 minibus de 1966 au préalable parfaitement restauré et retouché au niveau de sa structure. Lire la suite…

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Voiture électrique : nouvelle technologie de batterie chez Volkswagen

Volkswagen ID.3 production usine ZwickauJusqu’à présent, les cellules lithium-ion à cathode NMC employées par le groupe Volkswagen et d’autres constructeurs contenaient 65% de nickel, 20% de manganèse et 15% de cobalt. On savait déjà que la prochaine génération de batteries de traction lithium-ion NMC réviserait ces pourcentages à respectivement 80%, 10% et 10%. Lire la suite…

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Volkswagen ID.1 : une petite citadine électrique low-cost pour 2023

Pour Volkswagen, l’offensive ne s’arrêtera pas à la seule ID.3. Alors que la marque prévoit la livraison des premiers exemplaires de sa compacte électrique cet été, le reste de la gamme se prépare. Outre la sortie du crossover ID.4 attendu d’ici la fin de l’année, le constructeur prévoit de remplacer l’actuelle Volkswagen e-Up par un petit modèle équivalent baptisé ID.1. Lire la suite…

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