L’Opel Ampera-E réservable en ligne en Allemagne

L’Ampera-E déjà disponible en Norvège sera prochainement disponible en Allemagne au prix de base de 39330€ ou 44060€ en prenant toutes les options disponibles (caméra frontale, peinture métallisée, lecture des panneaux de signalisation, caméra de recul, volant en cuir chauffant, sièges chauffants avant et arrière, jantes alliage 17 pouces, Opel OnStar IntelliLink, système audio Bose). Nouveauté chez Opel, elle pourra être commandée sur le site du constructeur. Cette voiture produite par GM aux Etats-Unis est victime de son succès, et il est possible qu’elle ne soit disponible en France qu’en 2018, GM et Opel ayant du mal à fournir les marchés sur lesquels elle est proposée. Pour rappel, l’Ampera-E offre une autonomie NEDC de 520 km et EPA de 380km, 150 kW (204 cv) permettant le 0 à 100 km/h en 7 secondes. En France, grâce aux aides de l’état, on peut s’attendre à un prix de base en dessous de 35000€.

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Liste des futurs VE des grands constructeurs

Audi, BMW, DAIMLER, FORD, GENERAL MOTORS, HYUNDAI KIA, NISSAN, PORSCHE, PSA, RENAULT, TESLA, TOYOTA, VOLKSWAGEN, VOLVO: ils ont tous de nouveaux véhicules électriques en préparation. Dans les 3 à 4 ans à venir, les autonomies réelles passeront autour de 400 km, certains dépassant les 500.
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Ampera-e: le réseau Opel sera-t-il prêt?    

Il semble qu’Opel s’apprête à récidiver avec l’Ampera-e. L’Ampera (hybride rechargeable) fut une voiture très en avance sur son temps. Si elle s’est bien vendue en Amérique du Nord, ses ventes sont restées plus que limitées en Europe. Les raisons? Probablement la résistance au changement du réseau et la peur de ne plus revoir les véhicules pour la maintenance. Ceci semble aussi dû à des problèmes de convictions chez Opel. L’Ampera-e (100% électrique avec environ 400 km d’autonomie réelle) est aussi une voiture très en avance sur son temps. L’histoire se répètera-t-elle?

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