Quelques mois après sa révélation, la nouvelle Xiaomi SU7 commence enfin ses livraisons. La berline électrique chinoise rencontre déjà un grand succès, avec des ventes plus élevées que prévu. Lire la suite…

Avec plus de 100 000 bornes de recharge, la France se place parmi les meilleurs élèves en Europe. Cependant, elle ne devrait pas se reposer sur ses acquis, car elle pourrait ne pas atteindre son objectif si elle continue sur cette lancée. Lire la suite…

Si les voitures électriques se multiplient à des vitesses folles en Chine, peu d’entre elles arrivent en Europe… avec tout de même quelques exceptions. Ainsi, le MHero 1, un 4×4 démesuré à tous points de vue et connu sous le nom de Mengshi 917 dans son marché intérieur, vient d’arriver en Suisse, à un prix stratosphérique. Voici toutes ses infos. Lire la suite…

Ça y est : depuis le 13 avril 2024, les nouvelles bornes de charge rapide doivent être équipées de lecteurs de cartes bancaires. Un vrai plus pour la facilité de recharge des voitures électriques, mais la Commission européenne va encore plus loin, en annonçant que cet équipement sera obligatoire sur (presque) toutes les bornes déjà existantes. Et fixe l’échéance en 2027. Voici tous les détails. Lire la suite…

Après les #1 et #3, Smart se prépare à dévoiler sa nouvelle #5, d’abord sous la forme d’un concept-car. Officiellement dévoilé dans quelques jours au salon de Pékin, ce dernier prend la forme d’un SUV électrique au look de baroudeur attachant. Il fait également le plein d’idées malines. Lire la suite…

L’entreprise Milence, co-fondée par plusieurs constructeurs de poids-lourds vient d’inaugurer sa première station de recharge rapide dédiée aux camions électriques en France. Située près de Rouen, cette dernière possède des bornes capables de délivrer jusqu’à 400 kW. Mais cette puissance sera bientôt revue à la hausse. Lire la suite…

L’électrification galopante du secteur automobile rebat bien des cartes, allant même jusqu’à modifier les méthodes de fabrication des voitures. Inventé par Tesla, repris par les chinois & Toyota, le « méga casting » promet économies, rapidité, évolutivité et légèreté pour les voitures électriques. Volvo sera le prochain constructeur à implémenter cette technique, et nous sommes allés voir cette gigantesque presse dans son environnement, dans l’usine historique de la marque en Suède. Lire la suite…

Tesla vient de baisser les prix de sa Tesla Model 3 en France, 3000 euros pour la version Propulsion et de 2000 euros pour la Grande Autonomie en transmission intégrale. Lire la suite…

La semaine du 15 avril 2024 a été marquée par plusieurs actualités fortes dans le domaine du vélo électrique et de la voiture électrique. Déjà, Decathlon a dégainé deux nouveaux VAE. Ensuite, Tesla a déployé une importante mise à jour. Et enfin, recharger sa voiture électrique de nuit serait bientôt une mauvaise idée. Lire la suite…

Lorsque l’on évoque les voitures électriques, l’attention se porte souvent sur leur design, leur autonomie, ou encore leur accélération. Pourtant, un élément moins visible mais tout aussi crucial mérite notre attention : la batterie. Entre les Lithium Fer Phosphate (LFP) et Nickel-Manganèse-Cobalt (NMC), il y a des différences qu’il faut connaître. Lire la suite…

Volvo a ouvert à Göteborg, dans sa ville natale, son « World of Volvo ». Un immense bâtiment qui regroupe entre autres un musée et une aire le livraison, dans laquelle la marque avait installé pour notre visite deux véhicules électriques que nous n’avions encore jamais croisés : l’EM90, un énorme van hyper luxueux, et le FH Aero Electric, fleuron de la gamme Volvo Trucks. Voici nos impressions. Lire la suite…

Tesla fait face à un réel problème : le rappel de 3 878 Cybertrucks en raison d’un risque d’accélération involontaire. Lire la suite…

Après des années d’absence quasi-totale, les marques chinoises de voitures électriques semblent enfin s’intéresser à la France. BYD et MG sont déjà installés et Zeekr devrait arriver en fin d’année 2024, mais nous venons d’avoir la confirmation qu’Xpeng va également importer ses alléchantes voitures électriques chez nous. Et ce, dès le printemps 2024 ! Voici à quoi s’attendre. Lire la suite…

Après avoir roulé en Tesla Model 3 pendant plusieurs dizaines de milliers de kilomètres, j’ai décidé de passer à autre chose. J’ai jeté mon dévolu sur une voiture sino-suédoise, le Volvo EX30. Lire la suite…

Le patron de Xpeng, Xiaopeng He vient de dévoiler une vidéo montrant les capacités de conduite autonome de son système NGP en. Europe. Ce dernier semble tout à fait bluffant et prouve à Tesla qu’elle a du souci à se faire, alors que la concurrence devient de plus en plus rude. Lire la suite…

Le constructeur chinois BYD lève le voile sur sa nouvelle Qin L, une voiture hybride rechargeable haut de gamme qui fera ses premiers pas dans quelques jours au salon de Pékin. La Qin L nous montre son poste de conduite, qui fait la part belle au confort et à la technologie. De quoi mettre un terme aux idées reçues sur les voitures chinoises. Lire la suite…

Nio, le célèbre constructeur chinois de la voiture électrique aux 1000 km d’autonomie qui se « recharge » en moins de 3 minutes s’apprête à lancer en Europe un tout nouveau modèle. L’Onvo L60 a été aperçu dans une station d’échange de batterie. La fameuse technologie permettant de « recharger » une voiture en si peu de temps. Lire la suite…

La Tesla Model 3 Ludicrous, aussi appelée Performance, est attendue de pied ferme. Son officialisation semble se rapprocher à grands pas, puisque le code source du site de Tesla laisse apparaître de nombreux détails techniques. Puissances, performances et caractéristiques techniques : voici tout ce qu’il faut savoir. Lire la suite…

Quelques mois après sa révélation, la nouvelle voiture électrique Xiaomi SU7 sera bientôt disponible avec son moteur V8 le plus performant. Ce dernier peut atteindre les 27 200 tr/min (un record pour une voiture électrique) et a été intégralement développé en interne par la marque. Sa vitesse maximale ? Plus de 300 km/h. Lire la suite…

Si Renault et Volkswagen avaient envisagé de s’associer pour concevoir une voiture électrique à moins de 20 000 euros (les fameuses Twingo et ID.1), le constructeur allemand pourrait avoir changé d’avis. Ce dernier devrait finalement faire cavalier seul. Lire la suite…